Imediat ce am citit articolul Ioanei mi-a venit ideea de a scrie ceva pe aceeasi tema. Are foarte mare dreptate in ceea ce priveste rotile masinii, dar si mai important este cine se ocupa de “aranjarea” acestora? Daca ma intrebati pe mine as spune ca cel mai important “aranjator” este omul care ajunge cel mai aproape de gandurile si simtirile proprii. Si in acest context pot da ca exemplu parintii si antrenorii care de obicei sunt cei mai apropiati, dupa ei urmand preparatori fizici si celelalte persoane care ne ajuta pe noi, sportivii, sa ne atingem telul. Pentru mine “aranjatorii” sunt incredibilul Coach care m-a facut sa redevin fostul EU (nu stiu cum, dar a reusit) si familia din partea careia am primit sprijin neconditionat si pe care as vrea s-o rasplatesc intr-o buna zi pentru ce a facut.
Sa terminam cu aceste ganduri pentru ca probabil deja v-ati plictisit. Ceea ce vroiam intr-adevar sa spun este: cum poti face o masina care are toate cele patru roti (tehnica, pregatire fizica, pregatire psihologica si experienta) sa functioneze pe o perioada cat mai indelungata? Care este motorul si care este combustibilul? Exteriorul si interiorul pot fi extraordinare, dar daca masina nu merge va ramane in garaj si nimeni nu o va vedea…….si asa se mai pierde o “stea”.
Eu cred ca am aflat raspunsul la aceste intrebari, dar astept si parerile voastre cat mai curand. Si sa nu uit: FELICITARI Iani pentru frumosul articol “Pimp my ride” si sper sa-ti aranjezi masina cat mai bine
serj
